第437章砍掉自营整车把身家性命压上去（4 / 4）

“怕了？”

周远航抬头。

“怕。

但比十五天五百辆那时候好一点。”

“为什么？”

“那时候怕的是活不下来。”

周远航说，“现在怕的是长不大。”

齐学斌点点头。

“怕对了。”

这句话让周远航反而稳了一些。

怕长不大，说明长鹏终于站到了长大的门口。

而门口第一块牌子，就写着专利。

比亚迪深圳总部的风波也没有因为董事会通过而结束。

下午，王总回到办公室，秘书就送进来一份内部反馈。

自营新能源乘用车项目组里，有人情绪很大。

有人觉得多年准备被一句话砍掉，有人担心自己被边缘化，也有人不服气，认为比亚迪凭什么把整车机会让给长鹏。

王总没有让人压消息。

他把项目组几个核心人员叫进来。

“有意见可以当面说。”

一名年轻负责人憋了很久，终于开口。

“王总，我们不是不能合作。

可砍掉自营板块，等于承认我们前面做错了。”

王总看着他。

“并非做错，只是环境变了。”

“可我们也能自己找场景。”

“能。”

王总说，“但要多久？两年，三年，还是五年？清河已经把司机，金融，售后和政策入口跑出来了。

我们现在缺的是把能力放到真实场景里，而不是为了面子守着一个壳。”

另一人问：“那我们的团队怎么办？”

“去长鹏联合平台。”

王总说，“这并非降级，而是上前线。”

这句话让几个人都愣住。

王总继续道：“你们以前做的是内部项目，接下来面对的是真司机，真故障，真投诉。

谁觉得委屈，可以留在原岗位调整。

谁想真正造车，就去清河。”

办公室里沉默很久。

最后，那个年轻负责人低声问：“去了清河，我们说话算数吗？”

“技术问题，按技术说话。”

王总说，“我会把这个写进谈判框架。”

这场小会开完，王总才在授权文件旁边写下一行备注。

团队安置，不做甩包袱，按联合工程平台核心成员处理。

这才是断腕的疼处。

不是签文件时疼。

是每一个被改变命运的人，都要重新找到位置。

这份备注随后也传真到了清河。

齐学斌看到后，沉默了几秒。

“王总这人，够狠，也够负责。”

视频里，苏清瑜问：“怎么说？”

“他没有把团队当筹码甩过来。”

齐学斌说，“这说明他真想做长期合作。”

周远航接过备注，脸色也变得认真。

“那我们也不能把比亚迪团队当外援用。

得让他们进核心工程组。”

齐学斌点头。

“从第一天就按自己人要求，也按自己人约束。”

周远航把这句话记进会议纪要。

他知道，从这一刻起，长鹏不能再把自己当小厂。

“现在高兴还早，华鼎下一刀，会砍专利。”