第439章省里要来调查组咱们按正常流程（4 / 5）

苏清瑜正在整理明天小会材料。

她问：“你觉得陈怀远会接受吗？”

“不会接受结论。”

齐学斌说，“但可能接受目录。”

“目录也够了。”

“对。”

齐学斌说，“进目录，清河就能把补短板这件事放到规则桌上。

出不了目录，华鼎就能说我们私下拼凑。”

苏清瑜把材料分成四摞。

纯电营运样本。

比亚迪电池安全。

大众质量体系。

下沉市场补能预研。

她道：“明天你讲场景，我讲边界。”

齐学斌点头。

“华鼎讲摇摆。”

“那就让他们讲。”

苏清瑜说，“他们讲得越多，我们越有机会把场景分层说清。”

齐学斌没有立刻睡。

他把清河过去几个月的运营数据又翻了一遍。

首批五百辆，固定线路占比高，司机每天行驶半径相对稳定，快充站排队虽然烦，但能通过调度削峰。

二期五百辆，县城之间流动更多，问题也更多。

导航绕路，备件等待，高压报警，冬季预估衰减，全都在提醒他，纯电不是万能钥匙。

前世的记忆能告诉他，混动会在未来下沉市场爆发。

可这一世，长鹏不能把记忆当答案。

他必须把答案拆成今天能说清的逻辑。

用户场景。

成本账。

补能半径。

维修能力。

技术验证。

这些东西加在一起，才有资格叫路线。

苏清瑜倒了杯水过来。

“还在想？”

齐学斌敲了敲桌上的文件：“我在想明天怎么让陈怀远接受目录。”

“他不会给你结论。”

“我知道。”

齐学斌说，“他只要允许我们把四类材料放进目录，华鼎这次就不能把技术薄一棍子打死。”

苏清瑜坐下。

“你明天别讲太满。

比亚迪是意向，大众是边界清单，混动是预研。

全都不能说成成果。”

齐学斌点头。

“所以我只讲正在补。”

“还有。”

苏清瑜说，“别用太多技术词。

专家会问得更细，你越讲技术，越容易被带进你不该拍板的地方。”

齐学斌笑了。

“我讲司机。”

“对。”

苏清瑜说，“你最该讲的就是司机。”

她比谁都清楚，齐学斌真正强的地方，并非背出某个未来技术名词，而是能把宏大产业拆回一个司机能不能多带钱回家的问题。

这才是清河的底气。

第二天早上，周远航把改好的材料发来。

齐学斌只看标题，就点了点头。

星火下沉市场补能方案预研。

这个标题把混动两个字压到了技术附件里。

苏清瑜看完后，补了一段说明。

本预研不改变现有纯电县域营运样本边界，不申请当前推广结论，不作为已成熟量产能力表述，仅作为长鹏补足下沉市场技术储备的方向性材料。

赵明华看着这段话，忍不住说：“写得真严。”

苏清瑜语气平静：“严一点，别人就少一点发挥空间。”

齐学斌又让周远航补上三组数据。

一组是固定线路司机日均里程。

一组是乡镇私人用车调研。

一组是冬季补能焦虑问卷。

周远航很快传来。

“齐书记，这些调研样本还不够大。”

齐学斌回：“标注样本有限，只作为预研依据。”

他不需要把每个材料都写成铁证。

预研就是预研。

只要边界清楚，华鼎就很难把它说成清河纯电路线崩盘。

上午八点半，齐学斌把材料装进公文包。

苏清瑜提醒：“今天别被梁雨薇激怒。”

齐学斌说道：“她今天会很克制。”

“你怎么知道？”

“她要装专业。”

苏清瑜想了想，点头。

“那你就比她更专业。”

齐学斌笑了笑。

“我比她更土。”

这句话让苏清瑜也笑了。

土，是清河的劣势。

也是清河的证据。

齐学斌拎起公文包出门前，又回头看了一眼白板。

上面那两行字还在。

纯电县域营运。

混动下沉市场。

他知道，今天要争的并非谁声音更大，而是谁能把这两